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松江區(qū)基型液壓缸ABBE256-48自動(dòng)控制器

松江區(qū)基型液壓缸ABBE256-48自動(dòng)控制器

品牌 恒斯源
型號(hào) BYG
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品牌 恒斯源
型號(hào) BYG
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武漢恒斯源液壓代理德國哈威:柱塞泵、液壓閥、葉片泵
意大利阿托斯:葉片泵、齒輪泵、柱塞泵
意大利羅茨:同步馬達(dá)

松江區(qū)基型液壓缸ABBE256-48自動(dòng)控制器

力士樂變量柱塞泵液壓系統(tǒng)常見故障形式

  港口機(jī)械力士樂變量柱塞泵液壓系統(tǒng)在使用中經(jīng)常出現(xiàn)的故障主要表現(xiàn)為以下三種形式:

  1.突發(fā)失效

  當(dāng)一個(gè)大顆粒進(jìn)入泵或馬達(dá)時(shí),其結(jié)果可能使泵或馬達(dá)完全卡死。在一個(gè)滑閥中,進(jìn)入一個(gè)大顆粒能阻止閥芯完全關(guān)閉。當(dāng)一個(gè)閥的控制節(jié)流孔被一個(gè)大顆粒堵住時(shí)會(huì)出現(xiàn)突然失效,例如一個(gè)閥體可能因?yàn)榧?xì)小淤泥而無法工作等。

  2.間歇失效

  由于液壓油中的顆粒妨礙了閥座的正確歸位所致。例如,如果閥座很硬,使顆粒不能嵌入其閥座,則當(dāng)閥再次打開時(shí)該顆??赡鼙粵_走,以后另一個(gè)顆??赡茉俅巫璧K該閥座的完全關(guān)閉并被沖走,于是出現(xiàn)了間歇失效。

  3.退化失效

  是磨料磨損、腐蝕、氣蝕、混氣、沖刷磨損或表面疲勞的結(jié)果。每一種都使系統(tǒng)元件中內(nèi)泄漏增加,這就降低其效率或精度,***終導(dǎo)致力士樂變量柱塞泵液壓系統(tǒng)的突發(fā)故障。

  追究上述三種港機(jī)力士樂變量柱塞泵液壓系統(tǒng)失效的原因,主要是因?yàn)橐簤河偷墓腆w顆粒和液壓油老化衰變造成的。液壓油作為力士樂變量柱塞泵液壓系統(tǒng)中動(dòng)力傳遞的介質(zhì),不但要有良好的潤滑性、抗氧化安定性、粘溫性等性能,還要求油液具有較高的清潔度。因此,保證油質(zhì)、防止力士樂變量柱塞泵液壓系統(tǒng)的污染是對港機(jī)力士樂變量柱塞泵液壓系統(tǒng)進(jìn)行主動(dòng)維護(hù)的關(guān)鍵。

松江區(qū)基型液壓缸ABBE256-48自動(dòng)控制器柱塞泵,齒輪泵,液壓站

原理及參數(shù):振動(dòng)和噪聲:振動(dòng)和噪聲是同時(shí)出現(xiàn)的

為了解不同機(jī)型液壓油的老化變質(zhì)規(guī)律及與污染變化的關(guān)系,篩選出具有實(shí)際指導(dǎo)意義的液壓油質(zhì)量監(jiān)測項(xiàng)目,制定港機(jī)液壓油的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)和液壓油濾清器的更換周期,確定不同機(jī)型液壓油清潔度及控制方法。天津港務(wù)局科技設(shè)備處立項(xiàng)“港機(jī)力士樂變量柱塞泵液壓系統(tǒng)污染度控制及液壓油合理更換周期的研究”課題,組織全局10余名潤滑技術(shù)人員,選定局6種20部港口主力機(jī)械和3艘全回轉(zhuǎn)拖輪、1艘起重船,參考SH/T0599-94L-HM液壓油換油標(biāo)準(zhǔn),另外加入含鐵量、介電常數(shù)和清潔度三個(gè)項(xiàng)目,進(jìn)行了液壓油8個(gè)項(xiàng)目指標(biāo)的跟蹤監(jiān)測。經(jīng)兩年時(shí)間的跟蹤監(jiān)測(試驗(yàn)設(shè)備平均運(yùn)行情況見表1),共取得2028個(gè)檢測數(shù)據(jù)和1968個(gè)污染測試數(shù)據(jù)。

特性:泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象

松江區(qū)基型液壓缸ABBE256-48自動(dòng)控制器

松江區(qū)基型液壓缸ABBE256-48自動(dòng)控制器柱塞泵,齒輪泵,液壓站

試驗(yàn)結(jié)果:

  1.粘度

  ***粘度變化小于7%,距粘度變化±15%報(bào)廢指標(biāo)有很大的使用潛力。

  2.酸值

  所有試驗(yàn)的港機(jī)設(shè)備其酸值變化緩慢,直到***后換油時(shí),均未超過換抽指標(biāo)的1/2。

  3.色度

  從試驗(yàn)開始到結(jié)束,色度變化均未超過二級(jí)。

  4.水分

  正常使用的港機(jī),隨使用臺(tái)時(shí)的增加基本上保持不變,充分說明正常使用的港機(jī)設(shè)備液壓油的變質(zhì)與水分關(guān)系不大。

  5.銅片腐蝕

  從試驗(yàn)開始到結(jié)束腐蝕程度均未超過一級(jí),而報(bào)為指標(biāo)為2a。

  6.介電常數(shù)

  很難反映液壓油的變質(zhì),所以介電常數(shù)作為液壓油質(zhì)分析指標(biāo)意義不大。

  7.清潔度

  在試驗(yàn)中變化較為敏感,隨著運(yùn)行臺(tái)時(shí)的增加,不同尺寸的顆粒(2μm、5μm、10μm、15μm)變化明顯,因此在監(jiān)測中此項(xiàng)目***具有實(shí)際意義。

  8.含鐵量

  含鐵量增長速率與清潔度等級(jí)有一定的關(guān)系,力士樂變量柱塞泵液壓系統(tǒng)中清潔度高的含鐵量增加速率較低,而清潔度等級(jí)低的含鐵量增加速率較高。

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型號(hào)參數(shù):若負(fù)載一定,泵的壓力超過負(fù)載所需壓力值,則應(yīng)檢查泵以外的液壓元件,如方向閥、壓力閥、傳動(dòng)裝置和回油管道

武漢恒斯源有機(jī)電設(shè)備有限公司